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施工服務
每個項目在密肋梁板施工之前，我們會派遣擁有豐富現場經驗的工程管理人員進行施工交底。同時配合施工方進行膜殼統計和規劃，保證供貨的連續性和時效性。在密肋梁板施工階段，我們的工程管理人員會指導施工方進行膜殼的安裝和拆卸，力保工程質量！
膜殼平臺為滿堂腳手架(均勻布置，跨距無特殊要求)，平臺模板為平板，施工速度快，模板損耗低、重復利用率高。
膜殼定位放線無特殊要求。放線按2人一組計算，每天可完成800~1000個施工區域，約1200平米左右。
膜殼運輸采用9.6m的貨車，共計約200個左右，一摞16個。到達工地后，車上安排二名工人進行捆綁吊帶，塔吊將膜殼運轉至指定位置后，另安排二名工人進行解綁，整理。按每車約200個，工人4名及塔吊配合卸貨計算，僅需用時半小時。
每個膜殼按照定位線進行鋪設，四周采用鐵釘固定，每邊2顆。按每組4人計算，每天可安裝240~280個膜殼，建筑面積約3000㎡左右。
?、賹⒛灸０宀眉魹橄鄳獙挾?，置于二個膜殼之間進行填充。按每組2人計算，每天可填充80~100個膜殼四周間隙。 ?、诓捎玫匕甯飳⒛み吋疤畛涞哪灸０甯采w，可以有效隔離膜殼和混凝土，拆模后梁底非常平整。按每組2人計算，每天可隔離300個左右膜殼四周間隙。
膜殼上滿刷水性脫模劑，方便拆卸膜殼。
管線預埋無特殊要求。
由于密肋梁、板鋼筋直徑小、數量少，工人在綁扎時更快捷、輕松。按1000平米計算，安排20個工人僅需二天時間。
輸送混凝土的泵管應盡可能從框架梁上架設，如需從膜殼頂面架設泵管，應在肋梁相交處墊放彈性緩沖墊(如圖)。
腳手架及平臺模板拆除后，應及時清理場地，為后續拆卸膜殼提供工作面。
按每組4人計算，每天可拆除160~180個。拆除膜殼時，需在下方使用拆卸平臺，采用專用工具，如鋼筋撬棍，在法蘭邊兩側進行撬動，使之與混凝土分離，并在下方做好減震接收，如使用廢舊輪胎。已拆卸膜殼及時轉運，并按型號歸堆。
將整理歸堆后的膜殼按順序吊至貨車內，進行退場。按9.6m的貨車，約200個膜殼，4名工人及塔吊配合計算，用時約1小時。
施工完成后效果圖展示
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